ضوابط پارکینگ در ساختمان مسکونی

ضوابط پارکینگ ساختمان مسکونی

این روزها با افزایش تعداد ماشین‌ها در ساختمان‌های مسکونی و آپارتمان‌ها و وقوع درگیری‌ها و مشاجرات بسیار در این زمینه، ساخت پارکینگ براساس طرح تفصیلی برای ساختمان‌ها ضروری است. بنابراین شما به عنوان مالک یا سازنده ساختمان و یا حتی شهروندی که از پارکینگ استفاده می‌کند باید با ضوابط پارکینگ در ساختمان مسکونی را بدانید. در ادامه به بررسی ضوابط عرض، ارتفاع، درب و … خواهیم پرداخت:

ضوابط عرض در پارکینگ مسکونی

در خصوص ضوابط پارکینگ مسکونی به طور کلی، باید برای هر خودرو، 2.5 متر عرض لحاظ شود.

برای دو خودرو، دو حالت زیر اتفاق می‌افتد:

• اگر دو طرف پارکینگ دیوار باشد، عرض 5 متر، باید لحاظ شود.
• اگر یک طرف پارکینگ، دیوار و طرف دیگر ستون باشد، عرض 4.75 درنظر گرفته می‌شود.

برای سه خودرو، 2.5 متر به عرض یاد شده در بالا اضافه می‌شود.

• در صورتی که دو طرف ماشین به دیوار یا ستون مسدود باشد، حداقل ابعاد به صورت 5 در 3 خواهد بود.
• اگر بین دو ستون به صورت داخل به داخل، 4.5 متر فضا وجود داشته باشد، ایجاد دو پارکینگ امکان‌پذیر است.

ضوابط ارتفاع در پارکینگ مسکونی

ارتفاع مفيد پاركينگ مسکونی، فاصله از كف تمام شده پاركينگ تا زير پايين‌ترين محل عناصر سازه‌ای يا تاسيساتی است. در این رابطه، ارتفاع مفید پارکینگ‌های کوچک، متوسط، بزرگ و پارکینگ‌های عمومی و خصوصی به قرار زیر است:

• ارتفاع مفيد مجاز پاركينگ‌های كوچک، حداقل دو متر و بيست سانتی‌متر (2.20) است.
• ارتفاع مفيد مجاز پاركينگ‌های متوسط و بزرگ، حداقل دو متر و چهل سانتی‌متر (2.40) است.
• در پاركينگ‌های عمومی، حداقل ارتفاع مفيد ورودی و خروجی دو متر و چهل سانتی‌متر (2.40) است.
• در پاركينگ‌های خصوصی، حداقل ارتفاع مفيد ورودی و خروجی دو متر و ده سانتی متر (2.10) است.

حقوق شهروندی ایجاب می‌کند یک ساختمان نیاز ساکنان خود را به پارکینگ مسکونی مورد نیاز فراهم کند. این موضوع، نه تنها ساختمان‌‌های مسکونی بلکه مجتمع‌‌های اداری و تجاری را نیز شامل می‌شود.
از سوی دیگر محل احداث یک مجتمع غیر مسکونی باید به‌ گونه‌ای باشد که منجر به ترافیک در خیابان‌های اطراف نشود. بنابراین داشتن پارکینگ از نخستین نیازهایی است که در ساخت‌ و ساز یک مجتمع باید مد نظر قرار گیرد.

ضوابط پارکینگ مسکونی در پهنه سکونت

• طبق ضوابط پارکینگ مسکونی، احداث صرفا یک واحد پارکینگ مزاحم به صورت یک به یک، بلامانع است.
• پارکینگ مزاحم منوط به این که متعلق به یک واحد باشد و مزاحمتی برای سایرین ایجاد نکند، بلامانع است.
• توسعه رمپ دسترسی پارکینگ به خارج از مرز قطعات (پلاک‌ها) بعد از رعایت برهای اصلاحی و در فضای عمومی هم‌جوار (فضای پیاده رو)، مطلقا ممنوع است.
• پیش‌بینی راه‌های ورودی مجزا برای دسترسی به فضای پارکینگ (رمپ) و ورودی پیاده به ساختمان، در اراضی و املاک با بر 6 متر و بیشتر، الزامی است.
• چیدمان پارکینگ در فضاهای مربوطه، باید به گونه‌ای باشد که امکان تردد و استفاده از آسانسور توسط افراد ناتوان جسمی و حرکتی، مطابق مقررات ملی ساختمان به سهولت انجام شود.

ابعاد پارکینگ در آپارتمان

براساس ضوابط شهرداری هر واحد ساختمانی با هر متراژی باید حداقل یک پارکینگ داشته باشد در غیر این صورت دریافت پروانه ساختمان مجاز نیست.

نکته: اگر ساختمان امکان تامین پارکینگ به ازای هر واحد را نداشته باشد می‌تووان از طریق تبصره‌هایی مانند استفاده از پارکینگ جانشین تا شعاع حداکثر 250 متری یا پارکینگ‌های مازاد دیگر املاک تا شعاع 250 متری و تبصره‌هایی از این دست جواز ساخت را دریافت کرد.

طبق ضوابط شهرداری و بر اساس مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان ابعاد و اندازه پارکینگ باید به شرح زیر باشد تا به این منظور ماشین‌ها ورود و خروج راحتی به پارکینگ داشته باشند.

• حداقل دهانه برای قرارگیری یک پارکینگ 2,5 متر
• حداقل دهانه برای قرارگیری دو پارکینگ کنار هم 4,5 متر
• حداقل دهانه برای سه پارکینگ کنار هم 7 متر
• طول مورد نیاز برای پارکینگ 5 متر

بنابراین حداقل فضای یک پارکینگ 2,5 متر است.

ضمنا به ازای اضافه شدن هر واحد پارکینگ، فضایی به عرض 2,5 متر باید به ابعاد فوق اضافه شود. همچنین عرض پارکینگ معمول باید حداقل 3,5 متر باشد.

نکته: اگر دو ملک با هم تجمیع کنند و بر آن‌ها بیشتر از 14 متر شود، می‌توانند دو درب پارکینگ داشته باشند.

تعداد پارکینگ مورد نیاز مسکونی براساس متراژ

ضوابط ساخت پارکینگ مسکونی

براساس قوانین و مقررات ملی ساختمان، ساخت پارکینگ باید با رعایت ضوابط زیر باشد:

• در طراحی پارکینگ‌ها باید امکان دسترسی به آب لوله کشی در نظر گرفته شود.
• امکان ساخت دو درب برای پارکینگ تنها برای ملک‌هایی با بر بیشتر از 20 متر مجاز است.
• تمامی پارکینگ‌ها باید به سیستم اطفا حریق مجهز باشند.
• در ساخت پارکینگ‌های شیب‌دار حتما باید از مصالح استاندارد و غیر لغزنده استفاده کرد.
• در طراحی پارکینگ باید برای دفع آ‌های سطح از شیب بندی مناسب استفاده کرد. همچنین واحد است تمهیدات لازم جهت عدم ورود آب از دهانه ورودی پارکینگ به داخل ساختمان در نظر گرفته شود.
• شیوه ساخت پارکینگ باید به گونه‌ای باشد که پارک خودرو مانع از باز شدن درب آسانسور، انبار و … نشود.
• کف پارکینگ باید با مصالح قابل شست و شو ساخت شود. ایجاد کف شور نیز الزامی است.
• مقاوم سازی ستون‌ها و دیواره‌های پارکینگ در برابر آتش سوزی الزامی است.
• به ازای هر 20 واحد باید یک پارکینگ برای افزاد معمول در نظر گرفته شود.
• اگر رمپ پارکینگ در حیاط ساختمان وجود دارد و به زیرزمین (-1) برود جز زیربنا محاسبه نمی‌شود. بناهایی که چند رمپ دارند و در واقع دو زیرزمین دارند، فضای رمپ جز زیربنا حساب می‌شود.
• طراحی ستون در پارکینگ‌های بزرگ و متوسط الزامی است. در این مورد در نظر گرفتن حداقل فاصله داخل به داخل 4.5 متر ستون‌ها برای پارک دو خودرو با فضای مانور 5 متر بلامانع است.
• در نظر گرفتن فضای 80 سانتی متری در کنار خودرو پارک شده برای تردد افراد الزامی است.
• عرض درب ورود پارکینگ‌های کوچک و متوسط حداقل 3 متر و پارکینگ‌های بزرگ (پارکینگ‌هایی که بیش از 25 پارکینگ دارند)، حداقل 5 متر باید در نظر گرفته شود. ملک‌هایی که ضوابط آتش نشانی دارند یعنی داخل ملک باید فضایی برای مانور ماشین آتش نشانی در نظر بگیرید، عرض درب ورودی پارکینگ باید حداقل 6 متر باشد.
• طبق ضوابط پارکینگ سازی طراحی راه پله‌ها باید با پارکینگ همخوانی داشته باشد.
• اگر پارکینگ درب ورودی پیاده دارد عرض آن نباید کمتر از 90 سانتی متر باشد.
• اراضی و املاکی که بر آن‌ها بیشتر از 6 متر است باید تمهیدات لازم برای ساخت ورودی مجزا به محوطه پارکینگ و ورودی پیاده به ساختمان را اتخاذ نمایند.

جهت دریافت مشاوره رایگان در زمینه طراحی نقشه‌های فاز 1 و 2 ساختمان، فرم زیر را کامل کنید تا کارشناسان ما در اسرع وقت با شما تماس بگیرند.

نام شما

شماره تماس

زمینه همکاری
طراحی و اجرای ساختماناخذ مجوزطراحی و اجرای معماریطراحی و اجرای نماطراحی و اجرای سازهطراحی و اجرای داخلیطراحی و اجرای تاسیسات برقی و الکتریکیبازسازی